风阻系数是不是越小越好

*** 次数：1999998 已用完，请联系开发者***

一、风阻系数是不是越小越好呢

电动车一窝蜂的“卷”风阻系数,是不是太过了?以前在燃油车时代,风阻系数仅仅是车辆很多很多指标里的,大家感知比较细微的一个部分,除了某些造型出众或者运动性能取向的车型,至少并不会太受关注。然而,随着纯电动车的兴起,过于续航能力,使得降低风阻成为制造商竞相“开卷”的新目标。现今,市面上的纯电轿车风阻系数普遍...

二、风阻系数是不是越小越好用

三、风阻系数越小越好吗

风阻系数越低越好?五款“极致追风”车型盘点这是个标准(无纲量系数),而不是确定数值。风阻也并非和风阻系数是同一个概念。它的计算公式是这样的:风阻系数=正面风阻力×2÷(空气密度x车头正面投影面积x车速平方)虽然这个标准仍遵循阻力越大数值就越大的规律,但根据车头投影面积和车速的不同(这两个数值位于公式的分母...

四、风阻系数大好还是小

五、风阻系数跟什么有关系

难怪合资车不再吹嘘,量产车风阻系数排行榜上几乎全是国产车(风阻系数是指车辆在行驶过程中所受到的空气阻力与车辆重量的比值)它与车辆的形状、大小、高度以及迎风面积等因素有关。以往燃油车时代里,跑车和性能车型为了追求更加极致运动性能表现会尽可能的降低风阻系数。背后的原因在于一般来说,风阻系数越小,车辆在行驶过程中所受...

六、风阻系数 风阻

●０●

七、风阻系数范围

李想:理想MEGA是风阻系数最低的MPV3月1日下午,理想汽车2024春季发布会上,理想汽车首款纯电MPV理想MEGA正式发布。理想汽车CEO李想介绍,在造型设计方面,理想MEGA采用水滴型的车头、溜背式的车顶和尾部的“风刃”。风阻系数实测为0.215,是风阻系数最低的MPV。他表示,理想MEGA每百公里能耗15.9kWh,四...

八、风阻系数和风阻

ˋ＾ˊ〉-#

配双模镜像轮辋、自动尾翼等,极越07配置曝光日前,我们从极越汽车官方获取到一组极越07配置信息。据悉,该车将搭载双模镜像轮辋、自动尾翼等,风阻系数为0.198。根据此前消息,极越07或将于9月上市。 极越07 极越01 极越是由百度和吉利控股集团联合打造品牌。极越07定位为纯电中型车,是极越汽车第二款量产车型,也是该品牌...

极越07又有新消息曝光,配置更豪华,纯电续航880公里近日,我们从国产极越汽车官方处获得消息,极越旗下的纯电动中型家轿汽车——极越07更多配置消息曝光,比如说新车配备了双模镜像轮辋、自动尾翼等,并且整车的风阻系数更是达到了0.198,据悉新车有望会在9月份正式上市,新车究竟实力如何?我们先来分析一下吧。 作为极越汽车旗下...

实话实说:家用车根本不需要那么低的风阻系数!讲一个很多人都会陷入的认知盲区,你认为风阻系数越低越好,还是越高越好? 风阻系数是一个非常重要的参数,买车的时候可以不考虑,但工程师在设计的时候却不能忽视,甚至会用重金建设的风洞来测试、修订最合适的风阻系数。 车速上了80km/h,风阻会消耗到车辆绝大多数动能,降...

按小米汽车测试法,风阻系数越低,车辆能耗反而会更高?数字越大,测出来的风阻系数便会越小。这也就证明了,为什么小米汽车可以测出比0.195更低的风阻。因为理论上只需要拔高测试速度就可以了。但我们要的到底是更低的风阻系数,还是更低的风阻?要知道,这两个数据的结果是不划等号的。把测算风阻系数的公式颠倒一下,车辆的正面风...

ˇ０ˇ

车企卷“超低风阻”是不是小题大做?风阻系数不仅意味着比较低矮和流线型的动感造型设计带来的外观颜值,而且对新能源车的能耗和行驶里程有着非常重要的影响。当汽车行驶时,车辆在空气中的运动会产生空气阻力,风阻系数反映了车辆在运动状态下面对空气阻力的大小。风阻系数越小,车辆在行驶时面对的空气阻力就...

˙﹏˙

理想MEGA风阻系数0.215Cd 轴距3米3+续航超700km 腾势D9不香了?【太平洋汽车 新车频道】11月7日,理想汽车官方公布了旗下全新旗舰车型——理想MEGA(询底价|查参配)更多信息,其中理想MEGA风阻系数仅0.215Cd,打破量产MPV记录,成为全球风阻系数最低对MPV。另外,新车车长5米35,轴距3米3,并搭载双电机四驱系统,以及配备102.7千瓦时电池...

ˋ△ˊ