日本的代步车_日本的代步车

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实用性拉满!韩国电动代步车Ray EV长啥样?这辆车其实和日本流行的K-Car很像,车身狭窄但颀长。由于是纯电动车型,因此车头采用封闭式中网,为了充电方便,充电口设计在车头起亚徽标... 35.2kWh,使用一台电动机,最大功率87马力,对这样一款小车来说完全够用。而它的续航里程也能达到205公里,日常代步和家用应该没啥大问题...

日本汽车厂商不是造不出优秀的混动和电动汽车,而是无法控制成本然而其销量支柱多为定位较低的普通代步车,在豪华汽车市场中也只能依靠降低定位来换取份额;新能源汽车则能在价格更高、不变甚至增长的... 销量下滑的原因正是这些日本汽车厂商的主力车型都还是燃油车。难道是汽车工业体系完善的日本造不出来优秀的电动或插电混动汽车吗?其...

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曾是一代“神车”,如今销量跌下神坛,五菱宏光MINIEV要凉了?让曾经很多买不起车的人也能有一辆遮风挡雨的代步车。最低仅需2-3万的价格,即使那些刚刚踏入职场的年轻人,攒上几个月的工资也能买得起。五菱宏光MINIEV的火爆连隔壁汽车强国日本都忍不住拿回去拆解研究一番后,毕竟五菱宏光MINIEV和日本市场上热销的K-car差不多的尺寸下...

砍掉“老头乐”,丰田电动化叕试错了?如果你去过日本,你就会发现,日本大街上最多的两种车型,恰好是两个极端:“老头乐”和MPV。说到“老头乐”,需要先厘清一个概念,传统意义上的“老头乐”指的是一种兴起于我国2007年前后的低速三轮或四轮电动车,价格低廉,手续简单,无牌无证无保险,因常被用作老年人代步车而得名...