风阻系数最小的mpv_风阻系数最小的mpv

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李想:理想MEGA是风阻系数最低的MPV3月1日下午,理想汽车2024春季发布会上,理想汽车首款纯电MPV理想MEGA正式发布。理想汽车CEO李想介绍,在造型设计方面,理想MEGA采用水滴型的车头、溜背式的车顶和尾部的“风刃”。风阻系数实测为0.215,是风阻系数最低的MPV。他表示,理想MEGA每百公里能耗15.9kWh,四...

都市车界|打造风阻系数更低的MPV——理想MEGA发布记者 张雪 鹿青松3月1日,造车新势力理想汽车举行2024春季发布会,理想汽车CEO李想进行主讲,本次发布会主要发布理想汽车的高端MPV车型... 理想MEGA的风阻系数实测只有0.215,每百公里能耗仅15.9kWh,比大部分四驱纯电轿车的能耗更低。李想表示,在如此的能耗之下,使用家用充电...

＋▽＋ 理想MEGA风阻系数为0.215,全球风阻系数最低的MPV作者:金属疯子Part1.【背景】1.刚刚,理想官方公布了理想MEGA 0.215的风阻系数,打破了量产MPV的记录,也成为全球风阻系数最低的MPV。2.此外,官方公布新车在CLTC工况网端电耗15.9kwh/100km。3.理想MEGA实现极低的风阻主要得益于五项设计元素,包括水滴型车头、水滴型车...

理想公布MEGA风阻系数:0.215 打破量产MPV纪录【CNMO新闻】11月7日中午,理想汽车在官微对新车MEGA进行了正式亮相前的预热,并且放出了新车的风阻系数。理想MEGA理想表示,理想MEGA的风阻系数仅有0.215,这也打破量产MPV纪录,成为全球风阻系数最低的MPV。在如此低风阻的帮助下,其CLTC工况网端电耗为15.9千瓦·...

MPV风阻系数最低车型,理想MEGA亮相广州车展并开启预订区别传统MPV的方正造型,理想MEGA车顶轮廓采用逐渐向后下压设计,同时得益于流畅车身,一举成为目前MPV车型当中风阻系数最低的车,风阻系数仅为0.215Cd。另外,根据官方透露出的信息来看,新车二排空间超过7系L、三排空间超过5系L、后备厢进深达680mm、全车玻璃面积达8....

李想晒理想汽车MPV MEGA官图:猜猜风阻系数三言科技10月17日消息,今日,理想汽车创始人李想在微博上晒出了理想纯电MPV MEGA的官图,并且表示“直接猜风阻系数吧”。从图片看,理想MPV MEGA整体采用较圆润的设计风格;前脸采用封闭设计,星环灯位于风挡玻璃下方,整体位置偏上。车顶配有激光雷达。据悉,理想MEGA将于...

理想纯电MPV更多官图发布 风阻系数可能比轿车还低10月18日消息,昨天,理想公布了其纯电MPV车型-MEGA的外观,今天,更多新车的官图也被公布了出来。同时,理想汽车还配文称,“一台MPV能做到轿跑车的风阻系数吗?”看来新车在风阻系数上会有不错的表现。根据官图可以看到,新车为了降低整体的风阻系数,在车辆造型上确实做了不...

理想汽车发布首款纯电MPV——理想MEGA观点网讯:3月1日,理想汽车在2024春季发布会上正式发布了其首款纯电MPV——理想MEGA。理想汽车CEO李想介绍,理想MEGA采用水滴型的车头、溜背式的车顶和尾部的“风刃”设计,风阻系数实测为0.215,是风阻系数最低的MPV。理想MEGA的低风阻系数和碳化硅功率芯片的应用...

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∩▂∩ 理想汽车推陈出新,MEGA电动MPV重塑市场标杆这款车以其破纪录的低风阻系数和卓越的能效表现,刷新了全球纯电动四驱MPV的市场标准。理想MEGA不仅颠覆了传统设计,还在节能和空间利用方面树立了新的行业标杆。理想MEGA的风阻系数实测值仅为0.215,成为全球风阻系数最低的MPV车型。这一突破得益于其独特的车身设计...

天不生我李mega,万古增程如长夜!!!理想MEGA的风阻系数达到了0.215,这是全球MPV中的最低风阻系数,媲美纯电轿跑。车身尺寸为车长5350mm、宽度1965mm、高度1850mm,轴距达到了3300mm,采用了223的座椅布局。此外,全车使用了三排夹层玻璃,静音性经过测试,目前是全球最安静的MPV。在空间方面,理想MEG...