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风阻系数最低的是哪款车

时间:2024-04-15 08:05 阅读数:1587人阅读

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实话实说:家用车根本不需要那么低的风阻系数!讲一个很多人都会陷入的认知盲区,你认为风阻系数越低越好,还是越高越好? 风阻系数是一个非常重要的参数,买车的时候可以不考虑,但工程师在设计的时候却不能忽视,甚至会用重金建设的风洞来测试、修订最合适的风阻系数。 车速上了80km/h,风阻会消耗到车辆绝大多数动能,降...

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∩﹏∩ 特斯拉 Cybertruck 风洞测试:风阻系数略高于官方数据Cybertruck 的风阻系数被确定为 0.384,略高于官方宣称的 0.34。然而,测试团队强调,不同的风洞设置会使数据产生轻微差异。测试团队还模拟了其他潜在驾驶场景,皮卡处于低底盘高度、货箱盖关闭且后视镜拆除的情况下风阻系数最低,平均为 0.382 Cd。而在“Extract” 高底盘模式下,风...

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小米SU7拥有9种外观颜色、4款内饰,风阻系数为0.195在今日的小米汽车上市发布会上,小米CEO雷军发表演讲。雷军介绍,小米SU7拥有4大色系,9种颜色:跑车色系:海湾蓝、熔岩橙时尚色系:雅灰、流星蓝、霞光紫豪华色系:橄榄绿、寒武岩灰经典色系:珍珠白、钻石黑另外,还有4款内饰、4套轮毂轮胎可供选择。小米SU7风阻系数为0.195。...

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⊙0⊙ 雷军:小米SU7的风阻系数为全球量产车中最低雷军在小米发布会上介绍,全球最佳的风阻系数在车辆里面做到0.2已经算是顶级,而小米汽车的风阻系数做到了0.195,这是全球量产车中最低的风阻。这意味着极低的能耗和极其出色的续航表现。本文源自金融界AI电报

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按小米汽车测试法,风阻系数越低,车辆能耗反而会更高?小米汽车答网友100问,本意应该是解答疑惑,可发布之后,感觉问题还更多了。就比如说小米SU7是全球量产车中风阻系数“最低”这点,到底是实至名归还是玩的“雷氏对比法”?风阻系数对于消费者用车的效果,是否有车企“吹”得那么重要呢?风阻系数测试,无用的自我欣赏?首先我们直...

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超越小米SU7!极狐阿尔法S5风阻系数公布:全球量产车最低快科技3月13日消息,极狐汽车官方公布了阿尔法S5的风阻系数。据悉,该车的风阻系数达到了0.1925Cd,再次挑战了全球量产车的极限。作为参考,小米SU7风阻系数为0.195Cd、极氪001为0.23Cd、保时捷Taycan为0.22Cd。据悉,新车为纯电动中大型车,售价预计将在20万左右。从此前...

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≥0≤ 难怪合资车不再吹嘘,量产车风阻系数排行榜上几乎全是国产车成为全球风阻系数最低的量产车。而老牌车企也的底蕴也是不容小觑,奔驰EQS作为一款豪华轿车,同样采用了流线型的设计的同时也保留了豪华车的档次感。整体上非常圆滑流畅,设计风格用行云流水、一气呵成来形容也不为过。值得一提的是奔驰EQS的发动机盖全封闭的设计,如果需...

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风阻系数 0.24,大众放出 ID.7 Tourer 电动旅行车首批官图IT之家 11 月 1 日消息,大众公司近日放出了 ID.7 Tourer 电动旅行车的首批官方组图,不过全车贴满了秋季主题的伪装贴纸,且呈现的角度无法看到前脸。大众还分享了关于 ID.7 Tourer 电动旅行车的相关信息,它的风阻系数为 0.24,非常接近标准 ID.7 的 0.23,这是大众迄今为止空气动力学最...

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雷军:小米SU7车姿低趴 全球量产轿车最低风阻系数1月24日消息,今早7点,雷军就发文宣传小米汽车SU7。雷军表示,智能电动车为了降低电耗,都在拼命“卷”风阻。 小米SU7的车姿低趴,降低迎风面积,同时对每一处细节都打磨降低风阻系数,做到了全球量产轿车最低风阻系数Cd 0.195。为了达成这个成就,造车团队做了大量的工作和资源...

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雷军:小米SU7车姿低趴 0.195Cd全球量产轿车最低风阻系数快科技1月24日消息,今早7点,雷军就发文宣传小米汽车SU7。雷军表示,智能电动车为了降低电耗,都在拼命“卷”风阻。小米SU7的车姿低趴,降低迎风面积,同时对每一处细节都打磨降低风阻系数,做到了全球量产轿车最低风阻系数Cd 0.195。为了达成这个成就,造车团队做了大量的工作...

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