风阻系数最小的新能源_风阻系数最小的新能源

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新能源汽车卷“风阻系数”,到底有没有意义?在传统的燃油车时代,“风阻系数”这个词我们似乎并不常听见,只有部分追求极致性能的超跑或者赛车才会时刻考虑风阻系数对于车辆的影响。不过进入新能源汽车时代,这一情况便发生了改变,我们可以发现即便是一辆售价不到20万的新能源汽车也会把自己的风阻系数作为一个卖点,那...

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≥﹏≤ 风阻系数0.1925Cd,极狐阿尔法S5力压小米SU7和银河E8如今,在“卷”至白热化的新能源车市中,并没有恒久不变的引领法则。除了产品基础功能的不断进阶,风阻系数越做越低,也正在成为各汽车品牌角逐市场竞争的关键密钥。近日极狐阿尔法S5又公布了车辆的风阻系数:0.1925Cd,一举超越了小米SU7的0.195Cd、极氪001的0.23Cd、保时捷...

或售20万左右 极狐阿尔法S5风阻系数曝光日前,行车视线从ARCFOX极狐官方获悉,旗下极狐 阿尔法S5未来或售20万左右。同时,官方公布其风阻系数为0.1925Cd。作为对比,小米SU7风阻系数为0.195Cd、极氪001为0.23Cd、保时捷Taycan为0.22Cd。 如今,在“卷”至白热化的新能源车市中,并没有恒久不变的引领法则。除了...

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最低风阻再刷新!极狐阿尔法S5也来“截胡”小米SU7?应该非“风阻系数”莫属了吧?现阶段,消费者对于车辆的续航表现更加关注,而汽车风阻系数对新能源汽车的能耗表现有着很高占比的影响幅度,因此“低风阻系数”已成为新能源时代下汽车发展的又一追求。这不,在近年来强度不亚于“军备竞赛”的内卷之下,中国的新能源车企已经将低...

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小米汽车:半隐藏式门把手兼顾车身风阻设计的同时,更符合开门直觉,也...小米SU7为什么采用半隐藏式门把手?这样设计有什么好处?小米汽车发文指出,由于风阻系数对新能源车型影响较大,故隐藏式门把手在新能源车设计中备受追捧,但同时隐藏式车门冬天雨雪冻住车门的情况也时有发生。小米SU7采用半隐藏式门把手,兼顾车身风阻设计的同时,更符合开门...

0.205Cd?星途星纪元ES造出跑车级风阻随着新能源汽车市场日益火热,车企逐渐在细节之处开启内卷。从设计、操控,到智能、舒适。除了产品基础功能不断进阶,风阻系数正在成为各品牌汽车角逐的新赛道。燃油车时代,速腾、POLO车型的0.32Cd风阻系数已经能够看作一个好成绩,然而到了新能源时代,风阻系数降低到0.3Cd...

五菱新车争光了,风阻低至0.228Cd,1公里只需3毛3,预售9.38万起以前提到风阻系数低的车型,不少人会想到特斯拉Model 3,这款车的整车风阻降低到0.23cd,既能对性能起到优化作用,也能降低日常行驶中的能耗,这对新能源车来说还是挺关键的。很多车企现在打造新能源车时,也会在风阻系数方面花费心思,长安深蓝SL03的风阻就做到对标特斯拉Mode...

车企卷“超低风阻”是不是小题大做?1月5日消息,吉利银河 E8正式上市,这款车除了精准的定价和丰富的配置,最引人注目的莫过于其空气动力学方面的优势,也就是其风阻系数仅 0.199Cd。因为多数人都知道,风阻系数不仅意味着比较低矮和流线型的动感造型设计带来的外观颜值,而且对新能源车的能耗和行驶里程有着非常...

红旗EH7正式上市!采用双色车身,配隐藏式门把手,售22.98万起红旗EH7在前脸部分采用的是红旗新能源车最新家族式设计风格,封闭式格栅不仅让起看来更显简约前卫,同时还优化了一定的风阻系数。两侧大灯组造型也十分个性,酷似镰刀状,给人的感觉很是凶狠。微笑样式的下格栅以及车头中央的轴线设计,则进一步提升车辆的时尚感和年轻范儿。...

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?﹏? 试驾官 | 试驾路特斯EMEYA繁花,直道快,弯道更快!当下市面上绝大多数的新能源车都为了能拥有一个比较低的风阻系数,而选择了千篇一律的“减法”设计,清一色的封闭式前脸、圆润的造型,难免让人产生审美疲劳。而路特斯EMEYA繁花,却在保留了棱角的同时,做到了0.21Cd的风阻系数,既有设计上的个性,又能将风利用起来,为车辆的驾...