专用汽车销售话术_专用汽车销售话术

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质疑话术折射出的极化态势:问界雄昂昂,理想心慌慌前段时间一张疑似理想汽车直营店销售人员的话术截图,在车圈掀起不小热议,从聊天内容可以看到,该销售人员从品牌定位、空间安全等多方面采用否定态度质疑问界新M7。这一顿噼里啪啦的聊天输出虽然看似很有诚意,但在这复制粘贴的字里行间之中,却字字不离“洗脑”。其实研究竞...

车展观察:我们应该对车企过度营销说NO!新能源汽车时代,我们经常能够看到这样的宣传话术,800V高充电10分钟续航500公里,预售价公布一小时,订单超过几万台,有些混动车型(增程和插混)的百公里油耗数据非常惊人,还有一些诸如几百万、几十万元内最好的车型之类的营销话术,看得消费者心潮澎湃。需要承认的是,随着软硬件...

15万预算 银河L7 VS 宋PLUS DM-i 这两款插电混动SUV咋选前两天有位车友咨询银河L7和宋PLUS DM-i,这两款插电混动SUV该如何抉择的问题,并且这位车友也到两家店里看车,并分享了自己听到的一些话术,想听听笔者的看法,作为一名曾经的汽车销售专业顾问,当然理解销售话术对消费者感性的影响,所以今天抽出时间“随便编点略带攻击性的销...

性能炸裂、真正“零”焦虑,福特发布业内最“强”混动近些年,得益于双碳战略的持续推进,汽车消费者对于新能源车的认可度也在不断飙升,同时在车企营销话术的耳目渲染之下,纯电与PHEV为代表的新能源技术路线,似乎也成了低碳、环保出行的唯二选择。但其实笔者这里还有一组数据,即乘联会所示,2022年全年混动(HEV)汽车预计有约7...

余承东亲自下令:问界门店撤下“华为”Logo,华为为什么这样做?一夜之间,网传是余承东亲自下达的命令:从4月1日起,之前以“华为问界”为主要宣传口径的问界汽车门店,将拆除有关“华为”字样的宣传物料,从此之后,在问界门店的营销话术中,可以继续保留“问界”品牌,但不能再叫“华为问界”。就在3月31日的华为年报会议上,华为轮值董事长徐...

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李想怒怼“某车企” 增程式真是落后技术?如果说,国外汽车品牌创始人最爱用社交媒体怼人的是马斯克,那么国内最爱用社交媒体怼人的则是李想。2月7日,李想就在微博上表示,“某车企”关于增程式技术落后的营销规划可以停止了,而其话术中也将比亚迪排除在外。结合去年8月长城汽车CGO李瑞峰与李想关于混动系统串并联...

华为牵手北汽、奇瑞,问界成弃子?智能汽车解决方案BU CEO余承东亲自给AITO问界站台,称问界M7是“世界最强,没有之一”的电动车。就连华为终端销售的话术也在极力表达,赛力斯只是负责组装的,其他一切全是华为包办。某种程度上,AITO问界就是华为亲自下场造车的初步试探。但随着AITO问界门店中带有“华为...

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腾势N7给我最大的感觉是:步子迈太大,容易扯着蛋文\秦叔宝2023年3月6日,比亚迪旗下腾势汽车发布了旗下五座“猎跑SUV”车型N7官图。腾势官方称它的设计集猎装车、跑车、SUV于一身,整体造型与保时捷Macan、阿斯顿·马丁DBX有异曲同工之处。这既要又要的姿态,登月碰瓷的话术,让人感叹腾势你是懂营销的。不过“领先行...