turbos是不是911

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以下是保时捷911 Turbo S外观设计的一些主要特点和理念作者:奢华汽车控保时捷911 Turbo S的外观设计理念是结合运动性能与独特的保时捷风格,创造出一种令人兴奋和动感十足的外观。 以下是保时捷911 Turbo S外观设计的一些主要特点和理念: 1. 动感外观:911 Turbo S的外观设计注重运动感和动感,展现了保时捷独有的激情和激进风格。它...

仅次于保时捷911 Turbo S!极氪001 FR打破浙赛量产电车圈速记录仅次于保时捷911 Turbo S,成为首个跻身浙赛圈速榜Top20的中国品牌。本月初,极氪推出了极氪001 FR,其拥有五大亮眼配置,包括“全球加速最... 此前量产最强为特斯拉Model S Plaid,国内最快测速为2.52秒。不仅加速猛,这款车还搭载22英寸轻量化锻造轮辋,减轻了簧下质量,配备佳通的C...

极致奢华的911,Mansory打,900马力992 Turbo S虽然保时捷911系列在性能和经典层面都很有实力,但形象上距离超级跑车还是有点距离,豪华改装大牌Mansory迈沙锐推出的新作,将保时捷911里里外外重新包装,就能很好地满足喜欢保时捷的超级富豪们。也许是992款的911 Turbo S潜能太大,众多改装品牌都喜欢以此为基础打造改装作...

奥迪与保时捷在日本召回 1.2 万辆汽车:驾驶辅助系统不符合标准S7、RS7奥迪 A8 55Tq、60Tq、A8L 60Tq、S8奥迪 Q7 55Tq奥迪 Q8 55Tq、RSQ8、Q8 e-tron奥迪 RS e-tron GT、e-tron GT奥迪 e-tron、e-tron 50、e-tron S保时捷 911 Carrera(S、4、4S、T、GTS)保时捷 911 Targa 4、4S、GTS保时捷 911 Turbo、Turbo S保时捷 911 Sport Classic...

这辆保时捷不一般 试驾Taycan Turbo Cross TurismoTaycan 4S Cross Turismo、Taycan Turbo Cross Turismo以及Taycan Turbo S Cross Turismo版本。从设计方面来看,这台Taycan Turbo Cross Turismo让我们找到了熟悉感,外观大体基本延续了Taycan的家族式设计风格,仍然可以看到其低矮扁平的车头、优美的“飞线”设计和经典的四点...

2025 款保时捷 Taycan 动力更强、续航里程更长、充电速度更快 | 动察郭晋文本文预计阅读时长6分钟性能从来都不是保时捷 Taycan 的问题。毕竟,这是一辆保时捷。这家德国汽车制造商的首款全电动汽车的续航里程也没让人失望。诚然,它始终首先被定位为高性能汽车,即使是像 911 Turbo S 这样的车型也无法获得惊人的燃油经济性。但保时捷表示,迄今...

动察:2025 款保时捷 Taycan 动力更强、续航里程更长、充电速度更快性能从来都不是保时捷 Taycan 的问题。毕竟,这是一辆保时捷。这家德国汽车制造商的首款全电动汽车的续航里程也没让人失望。诚然,它始终首先被定位为高性能汽车,即使是像 911 Turbo S 这样的车型也无法获得惊人的燃油经济性。但保时捷表示,迄今为止,其超过 150,000 名 Taycan...

˙▽˙ 保时捷Mission X概念车首发 新旗舰纯电超跑/指引未来跑车技术实现远超目前 911 GT3 RS 车型的下压力值及凭借900V系统架构实现显著提升的充电性能、充电速度大约是Taycan Turbo S的两倍。造型方面,保时捷Mission X概念车采用了向斜上方打开的勒芒赛车式车门,雕塑般的造型和肌肉感线条证明,超级跑车并不一定在视觉上必须具有很强的攻...

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TechArt打造保时捷 911 GTstreet R飞翼,轻量化800匹比标准保时捷911 Turbo S 型号减重约 60kg。改装工作当然不是减重那么简单,而是把动力提升至800马力,增加了一系列赛车装备的情况下,此消彼长,实力不用质疑。前包围造型由 TechArt 重新设计,设置了更前探的碳纤维前唇,改善空气动力学,更大面积的散热口,提升热交换效率,散热口的...

不止改奔驰强!巴博斯改装的900匹宽体保时捷911去年巴博斯已经推出了992代保时捷911的改装案例,而近日还拿出了更加激进的宽体版本。这款新车名为Brabus 900 Rocket R ,基于现款保时捷 911 Turbo S 打造。顾名思义,巴博斯把Turbo S的马力干到了900匹。外观套件也是这个改装案例的看点之一,擅长用碳纤维包装行政座驾的巴博...