比亚迪秦plus dm-i2022款评测_比亚迪秦plus dm-i2022款评测

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【视频】比亚迪秦Plus DM–i深度使用测评_车家号_汽车之家比亚迪秦Plus DM–i节油赛后一周内一直在深度使用，今天为大家带来深度使用测评油耗低且空间大，详细评测比亚迪秦PLUS DM-i_太平洋号笔者最近实测的车型是比亚迪秦PLUS DM-i 2021款DM-i 55KM 旗舰型。首先笔者从车头部分开始聊起，车头部分采用大面积六边形前中网，上方依旧是秦车标，两侧是全LED大灯组，下方采用镀铬饰条贯穿。

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【图】这回凭实力圈粉试驾比亚迪秦PLUS DM-i_汽车之家而如果在低电量的状态下，系统会自动切换至HEV模式，相关的SOC值（车辆电量平衡目标值，秦PLUS DM-i最低为25%）可以在中控屏设置。本次的测试车都是低电量，所以我们全程选择ECO+HEV的模式组合测评比亚迪秦PLUS DM-i冠军版：超低能耗续航超1100km_腾讯新闻本期我们测评比亚迪秦PLUS DM-i冠军版的120km续航版本，新车指导价12.58-14.58万元，搭载比亚迪引以为傲的DM-i插电混动技术，配备18.32kWh磷酸铁锂电池，纯电NEDC续航里程120km。