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捷达va7现身实车,超越捷达VA3定位,采用速腾同款动力自从捷达品牌从大众独立出去后,它的整体销量却显得并不乐观。根据最新数据显示,2024年8月捷达品牌销量仅为8007辆,同比下降29.9%,环比下降16.8%,显示出品牌销量的整体下滑趋势。其中,捷达VA3作为品牌的销量支柱,虽然本年累计销量达到了28307辆,但8月单月销量却出现了13...

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3个月卖出39085辆!捷达实力出圈,大众无愧汽车界的天花板捷达现已成为大众旗下独立子品牌,那么它在当下市场中的表现究竟怎样呢?是否能与 “大众” 声名赫赫的品牌相匹配,真正担起大众赋予它的期望与使命呢 ?从2024年8月至11月捷达的数据来看,整体表现相当亮眼。旗下VS5和VA3两款车型共计售出39085辆。捷达之所以能取得如此出...

6万!自动挡德系品质,百公里不足5升,油耗丰田卡罗拉都羡慕有人说,买车就得图个“面子”,可那些动辄几十万的豪车,真的能让你的生活幸福感翻倍吗?我看未必。为了虚而不实的“面子”,不如把目光转向那些务实、可靠的车型。今天就来聊聊这台被很多人忽略,但却绝对值得考虑的家用车——捷达VA3。 它的出现,或许能让你重新审视“性价比...

一汽-大众捷达品牌VA7在成都经开区下线VA3之后品牌的第四款新车型。 全新捷达VA7定位于A级国民家轿市场,以其出色的尺寸、配置和动力系统,展现出较高的性价比。12月12日,VA7正式开启预售,并获得市场积极响应。在竞争激烈的A级紧凑型轿车市场中,VA7以其实用配置和深入人心的品牌形象,有望占据一席之地。据介...

新款日产轩逸·经典焕新上市,配置升级引关注近日,据可靠渠道消息,新款日产轩逸·经典正式亮相市场。作为紧凑型轿车领域的一员,此次新车共推出4款不同配置版本,相较于前代车型,在配置上进行了相应调整。价格区间设定为10.86万元至12.26万元之间,其直接竞争对手包括捷达VA3、吉利帝豪等热门车型。 外观设计方面,新款日...

新款日产轩逸·经典上市,塑料方向盘,卤素大灯日前,从相关渠道获悉,新款日产轩逸·经典正式上市,轩逸·经典定位紧凑型轿车,新款车型共推出4款配置,相比老款车型,配置做出调整,售价区间为10.86万元-12.26万元,主要竞争对手为捷达VA3,吉利帝豪等车型。 新款日产轩逸·经典在外观方面,延续了老款车型的设计风格,没有什么变化...

不懂大众的买朗逸,真懂大众的都买它!公认的50万公里无大修,仅售5万多今天说的这款车就是2024款一汽大众捷达VA3。捷达VA3是大众捷达品牌旗下的紧凑型轿车,2024款车型凭借其实用主义的设计和性价比优势,成为了家用轿车市场的有力竞争者。作为经典神车大众捷达的“换标”车型,公认的50万公里无大修,捷达VA3堪称为实用主义的紧凑型轿车! ...

更精致更时尚,全新捷达VS5官图曝光,就看售价配置有没有诚意自从成为一个独立品牌后,捷达的存在感反而不如从前了,好几年过去了,旗下依然只有捷达VA3、捷达VS5和捷达VS7这三款车型。它们主打一个务实耐用,自从上市到现在,核心产品力就没有得到实质性提升,每次推出的新版本也只是针对无关紧要的部分进行优化。就这样,随着上市时间增...

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油耗比卡罗拉还低,一公里不足4毛,还看啥日产轩逸!两边骑墙是捷达VA3最大的痛点。一边是大众品牌的光环和情怀,一边是国产品牌的定价和市场策略。人们总是纠结,它到底算是一辆德系车,还是一辆披着德系外衣的国产车。不可否认,捷达VA3确实是一个让人又爱又恨的存在。 它用实际表现证明了自己的实力,却又让消费者在品牌认知...

＞△＜ 廉价版“速腾”来了,定位A+级轿车,配1.5T引擎,售价或不足10万自从一汽-大众把捷达从一款车型变成一个品牌后,只推出了VA3、VS5和VS7三款车型,特别是轿车,只有VA3一款车型,发展速度并不是很快,很明显,捷达品牌奉行的是“小而精”的路线。时隔多年后,捷达终于要推出新车型了,新车定位A+级轿车,名字叫做“VA7”,你可以把它视为大众速腾...