为什么要禁摩不是出行很方便嘛

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珠海“禁摩禁电”AB面,电动自行车“松绑”待解放开“禁摩禁电”呼声甚高。“禁摩禁电”倒逼交通花样频出电动自行车主要满足10公里以内的短途出行需求,单次使用时长少于30分钟,因此... 其中一个原因是珠海城市交通压力不断攀升。截至今年3月底,珠海机动车保有量突破百万大关,达103.62万辆,其中小汽车保有量88.46万辆。珠...

摩托车时代又来了,给喜爱摩托车一族又带来了福音。在汽车没有普及的时代,摩托车曾经历过风靡一时的盛景,尤其是上世纪八九十年代摩托车作为主要交通工具,成为了人们生活中交通出行的必需品。后来随着其尾气排放的不达标,各个城市相继出台了禁摩令,让摩托车在大众的视野中逐渐消失了。而今据有关的消息称,社会正在研究取消过...

不再只是禁止上路!非标电动车管理政策有变化,车主是最大受益者方便,成为人们短途代步的重要组成工具。 电动车刚刚开始严格管理时,各地“禁摩限电”,除了禁止摩托车上路以外,还限制电动车出行,给人... 而不是直接禁止,不允许骑行。 放宽电摩管理,允许电摩上路 电摩虽然是电动车的一种,但是它属于摩托车类型管理,所以在很多城市是不允...